在考慮氣缸結構選型上，建議先對氣缸的種類作個簡單的了解，即拿本氣缸選型書看看有個印象即可，如知道氣缸有標準氣缸、滑臺氣缸、無桿氣桿、雙軸氣缸等等。其次了解單作用氣缸與雙作用氣缸的區(qū)別。那么氣缸結構選型上就基本確定，然后根據(jù)成本比較，選擇你最終的結構氣缸即可。

氣缸產品特性

1.交叉滾柱導軌與氣缸一體化設計，使氣缸具有高強度、高精度、高負載的特性，且擁有優(yōu)良的直線度及不回轉精度，更適合精密組裝之場合使用

2.導軌上自帶安裝定位銷孔

3.采用浮動接頭設計活塞桿不承受額外負載力矩

4.雙活塞桿設計，可獲雙倍出力

5.本體上自帶安裝定位銷孔

6.本體底面及端面附安裝螺孔

使用說明

感應開關的安裝：

1、HLS 全系列均附磁，所配感應開關為 DS1-H、DS1-HL 系列，其具體訂購方式及詳細參數(shù)請參考相應內容；

2、在安裝附感應開關的滑臺缸時，相鄰兩氣缸之間的最小間隔必須達到下圖所示要求，否則感應開關可能會感應不良而產生誤動作。

一定要使用調速閥，并將速度調到 500mm/s 以下。

氣缸所受實際負載及扭矩務必在校核要求范圍內。不同作用類型扭矩作用于氣缸上時，會產生不同程度變位量。所以，缸徑選擇合適，根據(jù)要求，提升行程90mm，則選取氣缸標準行程為100mm（有指定行程氣缸，一般我們選標準行程）。氣缸兩端或者單端加限位調整裝置，調整到需要行程即可。注意，通常普通氣缸的行程都會有+/-1mm 的誤差，所以在需要精確定位的時候，需要選擇氣缸行程大于需要行程，而在定位處加設限位裝置。